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    北京始發(fā)復(fù)興號(hào)下月10日起增4對(duì) 提供全聚德烤鴨等美食

    • 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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    • 2019-06-27
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    自2017年6月26日復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車上線京滬高鐵以來,復(fù)興號(hào)投入運(yùn)營已滿兩年。兩年來,北京鐵路局累計(jì)發(fā)送乘坐復(fù)興號(hào)列車出行的旅客8920萬人次。7月10日實(shí)施新版運(yùn)行圖后,北京始發(fā)終到的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組再增4對(duì),可通達(dá)17個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府,以及香港特別行政區(qū)。

    看點(diǎn)1

    7月10日起每天開行列車增至188對(duì)

    今年鐵路暑運(yùn)列車運(yùn)行新圖將于7月10日實(shí)施,北京始發(fā)終到的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組再增4對(duì),日開行數(shù)量將由現(xiàn)在的184對(duì)增加到188對(duì),可通達(dá)17個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府,以及香港特別行政區(qū)。

    其中,廈門為新增加的到達(dá)城市,威海、西安、香港則增加了開行車次。

    目前,京滬高鐵、京廣高鐵、石太客專、京津城際等高鐵線路均有復(fù)興號(hào)動(dòng)車組運(yùn)營,能夠從北京直達(dá)南京、杭州、合肥、濟(jì)南、廣州、武漢、長沙、鄭州、西安、成都、太原、沈陽等省會(huì)城市。其中,京滬高鐵上的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組平均客座率較其他同區(qū)段列車高出14個(gè)百分點(diǎn)。“主要是因?yàn)榫路本身很熱門,乘客購票時(shí)看到有時(shí)間更短的列車會(huì)優(yōu)先選擇。”北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

    看點(diǎn)2

    兩年運(yùn)客近9000萬人次 客座率近94%

    昨日上午,在復(fù)興號(hào)動(dòng)車組“兩周歲”生日之際,天津客運(yùn)段值乘的北京南站至上海虹橋站的G1次列車上,乘務(wù)員與旅客一起共同為復(fù)興號(hào)切蛋糕慶生。旅客王先生經(jīng)常往返于京滬兩地,“自從有了復(fù)興號(hào),我的路途時(shí)間縮短了一個(gè)多小時(shí)。”

    兩年時(shí)間里,北京鐵路局累計(jì)發(fā)送乘坐復(fù)興號(hào)列車出行的旅客8920萬人次,單日最高達(dá)27.9萬人次,客座率達(dá)到93.8%。其中最近一年,復(fù)興號(hào)發(fā)送旅客6279萬人次,同比增長3638萬人次。

    復(fù)興號(hào)家族也在不斷擴(kuò)大。2018年7月1日,16輛長編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車首次在京滬高鐵開跑,新車型不僅在定員和商務(wù)座數(shù)量有所增加,達(dá)到時(shí)速350公里的運(yùn)營要求,進(jìn)一步提升綜合運(yùn)力,還在車輛設(shè)備設(shè)施等方面進(jìn)一步拓展空間和功能,為旅客提供更方便的乘車體驗(yàn)。之后,鐵路部門相繼增加了從北京去往上海、長沙、千島湖、武漢、漢口、太原、青島等方向的14列長編組復(fù)興號(hào)列車。目前,長編組復(fù)興號(hào)已占全部復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的8%。

    看點(diǎn)3

    6個(gè)價(jià)位18種套餐含全聚德烤鴨等

    鐵路部門相繼推出互聯(lián)網(wǎng)訂餐、車站智能導(dǎo)航、暢通工程、中轉(zhuǎn)便捷換乘、移動(dòng)微信支付、動(dòng)車組列車自主選座、常旅客、候補(bǔ)購票等服務(wù)新舉措。

    自2017年推出“高鐵極速達(dá)”以來,包括復(fù)興號(hào)列車在內(nèi)的288列高鐵列車裝運(yùn)快件,實(shí)現(xiàn)快捷高效的“門到門”全程服務(wù)。

    復(fù)興號(hào)還從細(xì)節(jié)入手提升服務(wù)品質(zhì),車內(nèi)燈光柔和鮮花點(diǎn)綴,營造溫馨的服務(wù)環(huán)境;增加服務(wù)設(shè)備設(shè)施介紹和安全提示,中英文雙語廣播;針對(duì)座椅USB接口配備各種型號(hào)數(shù)據(jù)線滿足旅客不同需求;豐富餐飲服務(wù),互聯(lián)網(wǎng)訂餐1小時(shí)送達(dá);研發(fā)手機(jī)APP訂餐軟件,實(shí)現(xiàn)旅客座位自主點(diǎn)餐。

    復(fù)興號(hào)配餐根據(jù)旅客飲食風(fēng)俗習(xí)慣和用餐需求,提供6個(gè)價(jià)位18種套餐,新增素食套餐,還有全聚德烤鴨、北冰洋汽水等地方特產(chǎn)及干炒牛河、包子等地方傳統(tǒng)美食。

    為“老、幼、病、殘、孕”重點(diǎn)旅客提供“四助五色”服務(wù),即幫助找到座位,幫助安放行李,幫助調(diào)整座椅,幫助取水飲用;將五色中國結(jié)掛在重點(diǎn)旅客椅背扶手或衣帽鉤上提示服務(wù),藍(lán)色代表老年人的貼心夕陽服務(wù),綠色代表兒童的歡樂童年服務(wù),紅色代表患病旅客的醫(yī)療天使服務(wù),紫色代表行動(dòng)不便旅客的伴您同行服務(wù),黃色代表哺乳媽媽的暖心貼心服務(wù)。

    ■ 名詞解釋

    長編組復(fù)興號(hào)

    即16輛編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,以滿足更為復(fù)雜多樣、長距離、長時(shí)間、連續(xù)高速運(yùn)行等需求,在8輛編組基礎(chǔ)上研制而成的。2018年3月首次亮相,它采用8動(dòng)8拖配置,總長度超過415米,總定員1193人,滿足時(shí)速350公里運(yùn)營要求。

    超長編組復(fù)興號(hào)

    即17輛編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,今年1月5日首次亮相,從北京南站發(fā)車開往上海。列車全長439.9米,載客定員1283人,相比于16輛編組的復(fù)興號(hào)列車運(yùn)力提升7.5%,目前該車型列車擔(dān)當(dāng)北京南至上海虹橋G9/G16次列車運(yùn)行任務(wù)。(王貴彬)

    ■ 相關(guān)新聞

    候補(bǔ)購票一個(gè)月200萬張

    自5月22日鐵路12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端)全面上線候補(bǔ)購票服務(wù)以來,截至6月21日服務(wù)上線1個(gè)月累計(jì)兌現(xiàn)近200萬張車票。

    候補(bǔ)購票服務(wù),就是當(dāng)旅客在12306上購票時(shí)如遇所需車次、席別無票,可在線排隊(duì)候補(bǔ),當(dāng)有退票時(shí),系統(tǒng)可自動(dòng)兌現(xiàn)車票。

    具體來說,當(dāng)旅客網(wǎng)上購票時(shí),如果所選車次沒有余票,頁面會(huì)顯示“候補(bǔ)”字樣,點(diǎn)擊“候補(bǔ)”可進(jìn)行候補(bǔ)購票。點(diǎn)擊后,會(huì)出現(xiàn)候補(bǔ)購票需求列表并顯示候補(bǔ)排位,旅客填寫截至兌現(xiàn)時(shí)間,提交候補(bǔ)訂單,支付成功后,候補(bǔ)訂單便進(jìn)入待兌現(xiàn)狀態(tài)。

    鐵路12306網(wǎng)站全面實(shí)施候補(bǔ)購票服務(wù),也是鐵路部門多年來售票改革創(chuàng)新的又一重要成果。

    “復(fù)興號(hào)家族”兩周年成長記

    ●2017年6月26日

    復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車首次在京滬高鐵上線運(yùn)行。

    ●2017年8月21日

    京津冀地區(qū)開行22.5對(duì)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車。

    ●2017年9月21日

    7對(duì)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在京滬高鐵率先按時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營,京滬兩地運(yùn)行時(shí)間壓縮至4個(gè)半小時(shí)左右,始發(fā)、終到正點(diǎn)率分別為98.7%、94%,為世界高速鐵路商業(yè)運(yùn)營樹立了新標(biāo)桿。

    ●2018年4月10日

    鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。運(yùn)行圖調(diào)整后,復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開行數(shù)量增加。北京始發(fā)新增復(fù)興號(hào)列車39對(duì)。京津城際鐵路成為全國開行復(fù)興號(hào)列車最密集的高鐵線路。

    ●2018年7月1日

    16輛長編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車組首次在京滬高鐵上投入運(yùn)營。

    ●2018年8月8日

    C2581次列車駛出北京南站,復(fù)興號(hào)在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)行。

    ●2018年9月23日

    廣深港高鐵香港段開通運(yùn)營。復(fù)興號(hào)開進(jìn)香港,坐復(fù)興號(hào)從上海到香港只要8個(gè)多小時(shí),首發(fā)列車上座率達(dá)九成。

    ●2018年12月22日

    時(shí)速350公里17輛超長編組、時(shí)速250公里8輛編組、時(shí)速160公里動(dòng)力集中型等多款復(fù)興號(hào)新型動(dòng)車組首次公開亮相。

    ●2019年1月5日

    17輛超長編組時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組首次亮相京滬高鐵。

    ●2019年3月26月

    一組CR300AF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組和一組CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在新建成貴鐵路(四川段)投入30萬公里運(yùn)用考核工作,為時(shí)速250公里級(jí)別中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組量產(chǎn)投用奠定基礎(chǔ)。

    ●2019年5月10日

    在新建成貴鐵路四川段,時(shí)速250公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車30萬公里運(yùn)用考核過半。

    ●2019年6月25日

    復(fù)興號(hào)運(yùn)營兩周年。(裴劍飛)

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