注重細(xì)節(jié)“深海班車”這樣煉成

“深海勇士”探秘海底世界

科技日報記者 崔爽

“下潛這一天，7點開飯，8點前潛器入水，水中時間保證不低于8小時。特殊情況少于4小時的，潛次無效。”

“潛器下潛速度大概每分鐘38米至41米，是布放和回收最快的潛器。速度越快，科學(xué)家的水中作業(yè)時間越長。”

“潛器5點回到甲板，5點半開飯，6點半檢查潛器，晚上做充電充氧等備潛工作。如果夜?jié)摚�夜里入水，早上出水�?rdquo;

“探索一號”TS12第二航段的第一次科學(xué)例會上，面對登船科學(xué)家，領(lǐng)隊細(xì)致介紹了“深海勇士”號載人深潛器的“作息”。十幾天來，以上規(guī)矩被不打折扣地執(zhí)行。作為高度國產(chǎn)化的我國第二艘載人潛水器，“深海勇士”號是“國之重器”卻不高高在上：“她”在不到兩年的時間完成了180余次下潛，送近百位科學(xué)家深潛作業(yè)，像一趟到點往返的“深海班車”，準(zhǔn)時安全、盡職盡責(zé)。

只有一天失約

“我們在堅持一些事情——一些在科研成果體系里從來不是指標(biāo)，但構(gòu)成我們的能力的事情。”中科院深海所研究員彭曉彤說，比如每天連續(xù)下潛，比如水中時間超過8小時，“下水一游”不作數(shù)，再比如適當(dāng)放寬下潛的海況條件限制，降低運(yùn)維成本，開放給全世界科學(xué)家使用。“‘深海勇士’號是世界上唯一執(zhí)行常規(guī)化夜?jié)撃Ｊ降妮d人深潛器。”彭曉彤說，背后除了有技術(shù)作保障，更離不開高效有序的管理和具體可感的細(xì)節(jié)。

本航段起航以來，“深海勇士”號每天按時潛入深海，中間只有一天因為臺風(fēng)失約。為了不讓科學(xué)家的下潛計劃被延宕，團(tuán)隊甚至趕在臺風(fēng)到來之前追加了一次“夜?jié)?rdquo;：近40個小時的3次下潛留給團(tuán)隊的準(zhǔn)備時間可丁可卯，但有嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的計劃作保，人人按部就班各司其職。“探索一號”上，“快”和“靜”令人印象深刻，深潛部、輪機(jī)部、甲板部等，大家吃飯快干活快，行動迅速，同時不怕風(fēng)險、各負(fù)其責(zé)，“決不讓自己的工作耽誤潛器作業(yè)一分鐘”。

科學(xué)與技術(shù)并重

對于參航科學(xué)家來說，“探索一號”的專業(yè)環(huán)境同樣是他們反復(fù)提及的。“科學(xué)與技術(shù)并重，效率特別高。”同濟(jì)大學(xué)教授鐘廣法說。

在這座“海上實驗室”里，研究古海洋環(huán)境和地質(zhì)變化、地球化學(xué)、生物和微生物等的科學(xué)家分屬不同的專業(yè)，但學(xué)科碰撞的火花時刻迸發(fā)。比如冷水珊瑚的研究，作為本航段占比最大的科學(xué)任務(wù)，有科學(xué)家側(cè)重于研究珊瑚骨骼中的古海洋信息，有人則會取樣珊瑚組織研究深海生物。每一潛次幾乎都會捎帶是否遇上另一航段目標(biāo)“海底垃圾堆”的消息。“上來之前還是很緊張，但后來看船上每天下潛，感覺就很平常了，跟‘坐班車’一樣。”同濟(jì)大學(xué)教授賈國東說。

“隨著潛次的增加，更加微小的不可預(yù)期的問題隨時可能出現(xiàn)。唯一的辦法就是加快使用頻率，讓問題暴露出來。工程技術(shù)人員可以在故障面前積累經(jīng)驗，提高國產(chǎn)深海裝備的技藝水平。”彭曉彤說。

“她的尊嚴(yán)在深海”

年輕的潛器和身后團(tuán)隊也在成長。潛器固定好后要第一時間給機(jī)械手帶上手套；在潛器上安裝采樣籃時要把固定帶沿邊緣剪齊以免造成傷害；潛器回收時放多長的纜繩最合適……前一天晚上開會有人提出人在潛器出口穿鞋的時候打了個晃，有安全風(fēng)險，第二天就改成先走到樓梯再穿鞋。大家持續(xù)探索最優(yōu)的可能。

寫有“向深海深淵進(jìn)軍，對科考成果負(fù)責(zé)”的橫幅懸掛在每天召開科學(xué)會議和工作會議的房間。在“深海勇士”號常規(guī)運(yùn)行滿一年的紀(jì)念文章中有這樣的表述：“深海勇士”號通過瞄準(zhǔn)國際載人深潛器的最高運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，通過融合“向深海深淵進(jìn)軍，對科考成果負(fù)責(zé)”“寧冒風(fēng)險，不當(dāng)逃兵”的精神，通過去行政化和強(qiáng)調(diào)職業(yè)規(guī)范和職業(yè)精神的努力，開始形成自己的風(fēng)格、文化和價值準(zhǔn)則。“她是將科技人員送到海底的載人潛水器”“她的尊嚴(yán)在黑暗寧靜的海底”，文章中寫道。