無(wú)引擎飛行器有望替代衛(wèi)星

　　科技日?qǐng)?bào)訊 (記者俞慧友)“這種獨(dú)特的無(wú)人機(jī)，有望為持久駐空、零碳排放的偽衛(wèi)星建設(shè)提供一種成本更低的模式。”12月11日，長(zhǎng)沙，“新能源動(dòng)力可變浮力推進(jìn)飛行器的開發(fā)與研制”國(guó)際合作交流學(xué)術(shù)會(huì)議上，英國(guó)皇家航空航天研究院院士、皇家航空科學(xué)院院士、歐洲風(fēng)洞協(xié)會(huì)科技委員會(huì)副主席Andrew Rae教授向人們介紹了其領(lǐng)銜研發(fā)的一種新型無(wú)引擎環(huán)保飛行器。

　　這架名為The Phoenix的新型無(wú)人駕駛飛行器，也被稱為“超長(zhǎng)續(xù)航自主飛行器”，長(zhǎng)15米，翼展10.5米，重120公斤，是世界上第一個(gè)大型的可變浮力無(wú)人駕駛飛行器。從外形看，很像飛艇，但它卻有“翅膀”，且不需要燃料，依靠自身機(jī)翼和尾部的輕質(zhì)柔性太陽(yáng)能電池板，就能支撐它在空中停留數(shù)天、數(shù)周甚至數(shù)月。

　　這個(gè)“黑科技”主要依靠可變浮力結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的上升和下降，并在高達(dá)70000英尺的高空自給自足。據(jù)悉，該飛行器采用的這種被稱為可變浮力推進(jìn)的技術(shù)，通常被用于水下航行器。但因空氣密度遠(yuǎn)低于水，因此在大型飛機(jī)的推進(jìn)上，此前從未被成功應(yīng)用。

　　未來，團(tuán)隊(duì)還將在防紫外線氦材料、體積與表面積優(yōu)化、全概念設(shè)計(jì)等方面繼續(xù)開展工作。