上海開(kāi)發(fā)海員心理健康問(wèn)題早期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　　中新社上海11月5日電 (許婧 吉娜)上海海事大學(xué)5日披露，該校信息工程學(xué)院曾衛(wèi)明教授研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“基于fMRI的海員心理健康評(píng)估系統(tǒng)”，因其具備及時(shí)發(fā)現(xiàn)具有心理亞健康狀況的海員，一經(jīng)亮相，便吸引了業(yè)界人士普遍關(guān)注。

　　這套以早發(fā)現(xiàn)、早評(píng)估、早預(yù)防、早干預(yù)為特征的海員心理健康測(cè)試及航運(yùn)安全作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)定期對(duì)海員進(jìn)行有效的心理健康評(píng)估，為出現(xiàn)心理亞健康狀況的海員安排合理的心理疏導(dǎo)或適當(dāng)?shù)男菹ⅲ瑴p少由亞健康向較為嚴(yán)重的心理疾病的轉(zhuǎn)變情況。

　　“這套系統(tǒng)的研發(fā)歷時(shí)4年，是基于國(guó)際目前最新型的功能磁共振(fMRI)成像技術(shù)”，曾衛(wèi)明說(shuō)，這套系統(tǒng)通過(guò)對(duì)海員大腦默認(rèn)網(wǎng)絡(luò)的功能活動(dòng)分析，構(gòu)建心理健康評(píng)估分類器，去探究其心理健康狀況，并對(duì)海員出海前后的大腦功能活動(dòng)進(jìn)行對(duì)比分析，以探究長(zhǎng)期海上作業(yè)可能造成的影響。

　　他并稱，其研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一套海員心理健康測(cè)試軟件，已實(shí)現(xiàn)70多名海員心理健康狀況的有效評(píng)估。

　　國(guó)際海事界公認(rèn)，海損事故的發(fā)生約有80%是由人為因素引起，其中海員心理不良因素是造成失誤的重要原因之一，海員心理健康問(wèn)題已成航海作業(yè)中的重大安全隱患。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)擁有海員65萬(wàn)人，海員的心理健康問(wèn)題引起航運(yùn)界人士的普遍關(guān)注，紛紛呼吁盡快研制海員心理測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，適時(shí)開(kāi)展海員心理訓(xùn)練。

　　此前，業(yè)內(nèi)還未有一套有效完善的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，一些航運(yùn)企業(yè)往往采用常規(guī)的心理調(diào)查表來(lái)對(duì)海員心理健康狀況進(jìn)行評(píng)測(cè)，但這些量表不可避免地會(huì)受到受試者的主觀意識(shí)帶來(lái)的誤差，或因選項(xiàng)本身設(shè)置的不完善，導(dǎo)致該類方法缺乏應(yīng)有的可靠性和準(zhǔn)確性。

　　曾衛(wèi)明表示，研究團(tuán)隊(duì)今后將進(jìn)一步密切與相關(guān)航運(yùn)企業(yè)的合作，以獲取更多的海員腦功能數(shù)據(jù)和更多模態(tài)的海員數(shù)據(jù)，促進(jìn)該項(xiàng)目研究成果在航運(yùn)企業(yè)得到廣泛應(yīng)用和推廣，為海員心理健康評(píng)估和航運(yùn)作業(yè)安全管理提供有效的決策參考依據(jù)。