理想汽車回應(yīng)再成被執(zhí)行人：與理想汽車無關(guān)

　　（原標題：理想汽車回應(yīng)再次被列為被執(zhí)行人：歷史遺留問題，與理想汽車無關(guān)）

　　12月2日，剛剛將首批下線的理想ONE 2020款從常州基地開啟發(fā)運。12月3日，理想汽車就再次被曝旗下公司被列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標的金額超三千萬。

　　據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，理想汽車旗下重慶理想智造汽車有限公司新增2條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的累計金額超3523萬元。執(zhí)行法院均為重慶市第一中級人民法院。

　　這也是繼9月份之后，理想汽車再次被列為被執(zhí)行人。

　　對此，理想汽車公關(guān)部對界面新聞記者表示：“這是力帆汽車的歷史遺留問題，與理想汽車無關(guān)，我們沒有接手力帆汽車的任何債務(wù)。”

　　理想汽車是由核心創(chuàng)始人李想在2015年7月創(chuàng)立的新能源汽車公司。經(jīng)營范圍為汽車技術(shù)、內(nèi)燃機技術(shù)、貨物出口等服務(wù)。公司稍早前命名為“車和家”，希望打造一款“沒有續(xù)航里程焦慮”的中大型SUV。并在2018年底通過收購力帆汽車100%股權(quán)獲得造車資質(zhì)，在常州基地生產(chǎn)。

　　此次被列為被執(zhí)行人，也正是與其收購的力帆汽車股權(quán)歷史遺留問題有關(guān)。

　　作為另一涉事方的力帆控股現(xiàn)階段正在陣痛期。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，力帆今年1-10月累計新車銷量（傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車）僅為24519輛。這也導(dǎo)致其上市公司力帆股份面臨巨額虧損。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，力帆股份營業(yè)收入僅為66.86億元，凈利潤為26.33億元，較去年同期相比暴跌2064.56%，處于嚴重虧損狀態(tài)。

　　目前，針對理想汽車連續(xù)兩次被列為被執(zhí)行人相關(guān)事件，力帆方面暫無回應(yīng)。

　　在技術(shù)路線上，理想汽車與其他造車新勢力無一例外選擇純電動車型不相同。而是選擇了較為復(fù)雜的增程式技術(shù)方案。通過搭載大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)的動力組合來解決現(xiàn)階段純電動汽車的續(xù)航里程焦慮。

　　根據(jù)理想汽車官方表示，理想ONE可以實現(xiàn)NEDC綜合工況續(xù)航里程800公里，市區(qū)工況續(xù)航里程或?qū)⒊�過1000公里。

　　理想ONE從2018年3月開始整車EP1階段之后，已經(jīng)經(jīng)過7輪試制，新車9月完成了整車量產(chǎn)前最后的P1/P2階段。根據(jù)計劃，本應(yīng)于11月實現(xiàn)交付。最終因?qū)?019款車型部分配置進行調(diào)整，官方?jīng)Q定延遲至12月份交付，并改為直接交付2020款升級增配款車型。

　　12月2日晚間，理想汽車宣布首批下線的理想ONE 2020款將陸續(xù)從理想汽車常州基地開啟發(fā)運。