開車發生小剮碰 私了行不行？ 不是不行 但不是都行 別以為私了以后就能翻篇 交管部門：弄不好就麻煩不斷

　　每天都駕駛車輛出行，保不齊哪天會出現小剮碰，發生了輕微交通事故后，有不少駕駛人怕走保險或快速理賠麻煩，且第二年的保費上漲，因此選擇私了，殊不知這種情況存在很大的風險。8月21日，沈陽晚報、沈報融媒記者采訪了交管部門事故處理方面的民警，請他們介紹了發生交通事故后應該怎樣處理。

　　不該私了的肇事，私了后患無窮

　　一個多月前，市民杜先生駕車行駛在一條小馬路上，突然從路邊躥出一輛電動自行車，杜先生躲閃不及將電動車撞倒。電動車主坐在地上感覺傷勢不太重，提出向杜先生索要500元錢私了。想著自己撞了非機動車，杜先生嫌事故勘查和理賠耽誤時間，就給了對方500元錢。可是僅僅過了一周時間，對方找上門來稱，上醫院檢查后發現病情很嚴重，500元根本不夠，醫療費得上萬元！“現在想起來，我這是圖當時不麻煩，沒想到麻煩在后邊！”杜先生說。

　　交管部門表示，駕駛機動車發生碰撞，尤其是機動車與行人或者非機動車之間發生交通事故，即使對方愿意私了，駕駛人也要放棄私了及時報警處理，并且勸說傷者去醫院檢查。不至于產生有傷回去后病情加重治療不及時的情況，萬一遇到“碰瓷”，也可以通過報警和去醫院檢查來揭穿他們。

　　以下7種情況堅決不能私了

　　私了，就是肇事雙方經過協商對肇事損失現場進行賠償的行為。私了包括責任方對無責任方進行賠償，即當場給出賠償費用。私了不是快速理賠。交管部門表示，以下7種情況堅決不能私了，否則后患無窮。

　　1.與手續不全的車輛發生事故：

　　機動車牌照、車輛檢驗合格標志、車輛保險標志，與缺乏這三種任何一種或以上的車輛發生事故不能私了；

　　2.當事司機酒駕或藥駕；

　　3.雙方對事故原因和責任歸屬有爭議；

　　4.損壞了公共設施的事故；

　　5.單方發生交通事故：

　　通俗地說，單方交通事故是指不涉及第三方人員傷(亡)或財物損失的交通事故，即碰撞外界物體，自身車輛損壞，但外界物體無損壞或者無需賠償；

　　6.無證駕駛或司機不能出示駕駛證；

　　7.事故造成了人員傷亡。

　　哪些情況適合私了？

　　根據相關法律法規，行政區內道路上發生的未造成人員傷亡的交通事故，當事人對事故事實及成因無爭議且車輛可以自行移動的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；行政區內道路上發生的受傷人員認為自己傷情輕微的交通事故，當事人對事故事實及成因無爭議且車輛可以自行移動的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；雙方當事人均無《交通事故簡易程序處理規定》列舉的過錯造成交通事故的，可以自行協商損害賠償事宜。

　　交管部門介紹，在沈陽市發生輕微交通肇事，駕駛人應盡量選擇走快速理賠程序。符合快速理賠要求包括以下6項：

　　1.適用范圍為沈陽市三環路及四環路以內部分區域(不含三環路、四環路)；

　　2.肇事車輛均在遼寧省內辦理機動車交通事故責任強制保險的機動車(不含大連)；

　　3.無人員傷亡和車內物品損失，未碰撞其它設施；

　　4.機動車能夠自行移動，損失金額在2萬元以下；

　　5.當事人對基本事實及成因無爭議；

　　6.事故當事各方沒有酒駕、毒駕、無證、逃逸或故意肇事等行為。

　　私了之后還能報警嗎？

　　根據相關法律法規，私了后又請求公安機關處理的，公安機關在對當事人進行批評教育后，應當立案進行處理。公安機關應根據當事人提供的線索，盡量收集證據，盡可能準確地認定事故責任。

　　但由于現場已不復存在，在無法認定交通事故責任時，則適用《道路交通事故處理辦法》第二十一條之規定，推定當事人的交通事故責任：

　　1.即當事人一方有條件報案而不報案或者沒有及時報案，使交通事故無法認定的，應當負全部責任；

　　2.當事人各方有條件報案而不報案或者沒有及時報案，使交通事故無法認定的，應負同等責任；

　　3.機動車與非機動車、行人發生交通事故的，機動車一方應負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

　　公安機關作出責任認定并經兩次調解無效后，任何一方當事人均有權向人民法院提起訴訟。

　　私了可能面臨的風險有哪些？

　　據介紹，肇事后雙方簽訂的《交通事故私了協議書》有一定的法律效力，簽署之后可避免部分麻煩。比如如果一方告你肇事逃逸，該協議書即可作為有力證據。但如果私了之后后續檢查發現傷勢較重，存在重大誤判的，可申請撤銷私了協議。

　　一般保險公司都規定，事故之后48小時內如果不報案，則不立案。也就是說，如果沒有及時上報保險公司，貿然私了，后續賠償就得自掏腰包了。

　　沈陽晚報、沈報融媒主任記者楊碩