BBA中國市場座次生變 2020年備戰電動化

　　1月12日，北京商報記者從寶馬、奔馳、奧迪獲悉，德系豪車三強已經先后公布了在華銷量數據。不同于往年的是，三家豪華品牌2019年在華的排位發生了變化，寶馬首次在中國豪車市場奪得年度冠軍。

　　數據顯示，2019年，寶馬集團包括BMW和MINI品牌在中國市場銷量達到72.37萬輛，同比增長13.1%；梅賽德斯-奔馳及smart品牌共交付70.21萬輛新車，同比增長4%；奧迪在華銷量為69.01萬輛，同比增長了4.1%。

　　數據顯示，寶馬從2018年的銷量榜單第三位，躍升至2019年的首位，成為了2019年最大贏家。回顧2019年，寶馬的銷量冠軍得益于頻繁發布新品，完善產品矩陣。2019年在中國市場，國產全新BMW 3系、國產BMW X2、全新BMW X6、BMW X7、BMW X3 M等20余款新品推動了寶馬的整體銷量。其中，寶馬X1全年銷量達到9.6萬輛；寶馬5系、3系分別售出17.3萬輛、13萬輛。相比之下，奧迪、奔馳在2019年在華分別只僅推出了18款、15款全新及改款車型，與寶馬在產品的投放數量上有一定的差距。

　　值得注意的是，盡管在產品投放數量上與寶馬有一定差距，但奔馳和奧迪都將目光鎖定在了豪華SUV市場。據了解，奔馳在去年11月推出GLB車型，對標寶馬X1，同時長軸距的GLC、GLE車型也在2019年相繼改款換代。奧迪也在去年10月推出了全新旗艦SUV Q8。隨著奔馳和奧迪新款SUV的加入，2020年三大豪華品牌的競爭將進一步加劇。

　　2019年不僅是寶馬的奪冠之年，同時也是豪華品牌在中國市場迎來全新競爭時代的一年。2019年11月，國產奔馳EQC入局豪華純電SUV市場，隨后奧迪首款純電SUV奧迪e-tron以及首款國產純電動SUV