X1、GLA、Q3都爛大街了，選豪華品牌入門SUV不妨看看這幾款

現(xiàn)在年輕人已經(jīng)成為了購車主力，大多數(shù)年輕人雖然沒有太高的預(yù)算，但又想選擇一臺比較有面子的車，于是就把目光放到了豪華品牌入門車型上。拿SUV來說，BBA的入門SUV比如GLA、X1、Q3等車型確實(shí)價格相對比較親民，但是這些車幾乎可以說爛大街了，想要豪華品牌，又想要個性，不妨看看這幾款。

寶馬X2

寶馬X2最初以進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)銷售，價格相對較高，再加上國產(chǎn)X1銷量還不錯，所以一直沒有什么存在感。如今X2已經(jīng)國產(chǎn)，價格有所下調(diào)，且在市場終端還有著4萬元左右的優(yōu)惠，價格還算比較誘人。X2與X1相比，確實(shí)在空間方面不占優(yōu)勢，不過并不是所有的年輕人都喜歡空間大，他們更多的還是需要一臺看上去個性、開起來有趣的車型，至于實(shí)用性方面，夠用足以。

奧迪Q2L

Q2L可以說是奧迪SUV家族中最時尚最年輕的一款車型，基本上擺脫了奧迪中庸的套娃臉風(fēng)格。從外觀上來看我覺得它特別像cross polo，再加上僅4.2米出頭的車身長度，讓它看上去非常小巧。這款車最大的亮點(diǎn)就是提供了非常豐富的個性化選裝，其中包括10種外觀配色、多種C柱飾板顏色、輪轂樣式以及內(nèi)飾顏色搭配，讓每一臺車都各具特色。Q2L市場終端有著較大幅度的優(yōu)惠，基本上除最高配以外其他車型20萬以內(nèi)都能拿下裸車。

捷豹E-PACE

要說最能夠營造運(yùn)動氛圍的還得是捷豹，E-PACE無論是外觀還是內(nèi)飾，在同級別中給人留下的印象都是比較激進(jìn)的，開起來也是明顯偏向運(yùn)動風(fēng)格，越野能力也比較出色，只是舒適性表現(xiàn)略顯不足。E-PACE的售價相比BBA入門SUV略高了一些，不過市場終端也有著4萬元左右的優(yōu)惠，當(dāng)然了一分價錢一分貨，E-PACE有著同級別中絕對的優(yōu)勢，那就是全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，這是絕大部分競品所沒有的。

凱迪拉克XT4

作為一款緊湊型SUV，XT4的尺寸比豪華品牌同級別SUV大了不少，軸距也達(dá)到了2779mm，所以車內(nèi)空間也比較寬敞。XT4的內(nèi)飾做工用料都不含糊，保持了一貫美式豪華風(fēng)格，另外它全系配備了241馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)非常出色，完全可以吊打同級別對手，只是油耗略高，尤其是在市區(qū)行駛�？偟膩碚fXT4的綜合實(shí)力不錯，同時新車的優(yōu)惠力度也不小，是一款性價比非常高的豪華品牌SUV。

謳歌CDX

謳歌CDX可以看做是本田CR-V的換殼車，這兩款車不僅采用了相同的底盤，而且同樣搭載了1.5T發(fā)動機(jī)和2.0L混動系統(tǒng)，但在調(diào)校方面略有不同。相比CR-V來說，CDX的外觀看上去顏值高了很多，內(nèi)飾也更加年輕時尚，尤其是按鍵式換擋還提升了許多科技感�，F(xiàn)在基本上花和CR-V同樣的錢就可以入手CDX的1.5T車型，不過謳歌在國內(nèi)的知名度太低了，也是大部分人在選豪華品牌SUV的時候最容易忽略的一款車。