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    5、6、7座均可選,這些十萬不到的國產SUV讓你不再糾結空間

    • 來源:互聯網
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    • 2019-12-04
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    前言:踏入12月份,想必大家的購車欲望愈加強烈,總希望能在年末提上新車,為來年春節出行做好準備。購車預算在十萬左右,大多消費者都會投入自主品牌SUV的懷抱,盡管國產SUV在硬件方面或許與合資品牌尚有差距,但在實用性方面普遍得到眾人的認可。

    如今,為增加車型競爭力,不少國產新車在配置方面落下了不少功夫,諸如搭載最新潮的車聯網系統、新增L2級別駕駛輔助系統又或是增加多種座椅布局可供選擇等等,其中那些提供5、6、7座三種座椅布局的SUV,在近兩年關注頗高,銷量表現也不錯,導致不少國產SUV紛紛效仿。今天,大咖就給大家介紹幾款5、6、7座均可選的國產SUV,最便宜的那款,只賣七萬多。

    寶駿530

    廠商指導價:7.58-11.58萬元

    推薦車型:2020款 1.5T CVT豪華互聯型 6座

    眾所周知,寶駿530是寶駿560的繼任車型,換了個名字后雖然銷量不及以前那般瘋狂,但也能保持不錯的市場表現,1-10月份累計賣出6萬多萬輛。較低的購買門檻,是寶駿530最吸引人的地方之一,1.5T手動擋車型售價不足8萬元,自動擋不超10萬元,深受三四線城市消費者的喜愛。剛上新款的寶駿530,采用全新外觀設計后整體變得前衛不少,趨向年輕化,同時內飾也進一步升級,換上10.4英寸觸控大屏,省了不少實體按鍵,與榮威RX5相仿。智能網聯系統方面,寶駿530有著遠程控制、語音微信以及在線音樂等功能,這都是年輕消費者所喜愛的。

    2020款寶駿530最大的變化之一,是新增了6座版車型,無論是6座還是7座,只比5座版車型指導價貴1000元,能滿足不同消費者的用車需求。值得一提的是,寶駿530的第二排空間地臺是純平設計的,若選擇6座版車型的話,雙腳真是可以隨處可放,獲得相當不錯的乘坐體驗。

    上汽MAXUS D60

    廠商指導價:9.38-16.78萬元

    推薦車型:2019款 1.5T 自動舒享版 5座

    作為上汽大通的全新中型SUV,在8月份上市的MAXUS D60熱度一直延續到廣州車展,展臺上有不少觀眾駐足體驗,因為其外觀造型擁有很強的視覺沖擊力,個性而運動,讓不少年輕人留下較為深刻的印象。MAXUS D60的起售價不足10萬元,不過也不要被迷惑了,低配車型搭載的是1.3T發動機,而且還僅推出手動擋車型,如果選購自動擋車型的話,1.5T自動擋車型起售價就到了10.48萬元,屬于主流價格區間。

    不過MAXUS D60的優勢也挺明顯,定位中型SUV的它還有5、6、7座三種座椅布局選擇,軸距達2760mm,這是很多同級車型所不具備的。此外,就如外觀造型一樣,MAXUS D60的內飾也充滿了戰斗力,標配12.3英寸全液晶儀表盤且搭載了14英寸觸控屏,凸顯了很強的科技感,讓人驚訝的是座椅還有Alcantara材質,真是大手筆,不過這樣的待遇只有高配車型才能享受到了。

    長安歐尚科賽GT

    廠商指導價:13.28-15.48萬元

    推薦車型:2.0T 自動風尚型 7座版

    科賽GT,可看作是現款科賽的運動版,新車搭載的是2.0T+8AT的動力組合,所以起售價就高達13.28萬元?瀑怗T跟現款科賽一樣提供了5、6、7座版車型,其中6、7座車型要比5座版車型指導價貴2000元,關鍵是新車軸距長達2800mm,所以比較推薦入手7座版車型,車內乘坐空間還算不錯,第三排乘坐空間不壓抑。

    進入車內就能明顯發現,換上8AT變速箱后更換了電子擋把,同時配合中控的10英寸屏幕,看起來高級感十足,通殺各個年齡層的消費者。此外,科賽GT在乘坐舒適性方面顧及周全,包括配備了電動調節座椅、座椅通風/加熱以及座椅記憶等,更關鍵的是后排還配備了獨立空調,高配車型還有溫度分區控制以及PM2.5過濾裝置,同價位下配置競爭力十足。所以如果你手握15萬預算的話,不考慮合資品牌SUV,科賽GT還是值得選購的,推薦2.0T 自動風尚型 7座版。

    捷途X95

    廠商指導價:9.99-15.29萬元

    推薦車型:2020款 1.6T DCT探索Pro版 6座

    捷途X95是捷途品牌旗下的全新中型SUV,車身尺寸相比同級都很有優勢,車長4875mm,軸距長達2855mm,所以如果選購6座版車型的話,那么將會獲得豪車般的尊貴享受,當然指的僅是空間方面而已。捷途X95的價格也頗為動人,作為一款尺寸相當大的中型SUV,起售價才不到10萬元,自動擋起售價也沒超過12萬元,但想了想新車只搭載了1.5T動力,確實有些小馬拉大車了。

    進入捷途X95的車內,首次接觸的話定然會震撼一會,雙12.3英寸中控大屏組合非常炫目,下方空調控制區域也是觸控屏,換擋機構采用的是電子擋把,真的一點兒都不低調。為什么更推薦6座版車型,是因為7座車型的話第三排進出實在太不方面了,就算把第二排座椅放倒后,僅剩極少的空間跨入第三排座椅,行動不便的老人家就不用考慮了,所以6座版車型多一個中間通道的話,這樣就提供了進出第三排空間的便利性。

    大咖總結

    以上提到的四款車型,不但座椅布局可多選,而且配置車型也足夠多,價位覆蓋全面,難能可貴的是標配配置還相當不少,這是自主品牌車型的一大優勢所在。當然了,也有人會對動力系統方面有些追求,所以以上幾款車型對于你是否稱心如意,那得到店試駕一番了,至少它們在靜態體驗環節中,均能表現出相當強勁的產品優勢。

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