北京公交APP年內可查擁擠度 打造智能公交

據悉，年內北京公交APP將上線擁擠度查詢功能，另外，地鐵、公交“一碼通乘”已進入實驗室環境下的測試階段。

北京公交集團黨委副書記、總經理朱凱表示，下一步，北京公交將大力發展實時、準確、高效的智慧交通運輸綜合管理和控制系統，開發應用新能源、無人駕駛、主動安全、智能調度、定制交通等方面新技術，打造智能型公交。

通過人臉識別準確掌握乘客需求

11月1日至3日，5G時代城市公共交通智慧出行高峰論壇暨2019中國（北京）國際公共交通裝備與技術展覽會在北京亦創國際會展中心舉行。展會上，北京公交戰略和改革發展部相關負責人透露，為加強智慧公交的頂層設計，公交集團已經和華為簽署了戰略合作協議，規劃智能公交發展，主要體現在“一張臉、一張圖、一個網、一朵云、一個公交大腦”這五個方面。

未來，北京公交將通過人臉識別，準確掌握乘客信息，有利于下一步對乘客的出行需求進行分析。打造科學合理的運營圖，通過智能手段不斷優化公交線網，更加適應乘客的出行需求，并利用云平臺，實現對數據及時高效的分析，對客流信息進行預判，并及時處置緊急情況。

明年實現地鐵、公交“只掃一個碼”

在刷碼乘車方面，今年9月1日“北京公交APP”上線運營，乘客可通過手機刷二維碼乘坐公交車。截至目前，北京公交APP的下載量為250萬人，每天有超過50萬人次通過掃碼方式乘坐公交車，并且這一數據還在以每天兩三萬人次的速度增長。

今后，北京公交APP將為乘客提供全周期的出行服務，包括出行前規劃線路，候車過程中查詢準確的到達時間，出行后通過APP直接獲取電子發票。據北京公交APP運營商啟迪公交首席技術官殷悅介紹，他們正在積極和其他交通出行企業對接，目前地鐵、公交“一碼通乘”已經進入了實驗室環境下的測試階段。

北京市交通委副主任容軍透露，今年年底，億通行APP、北京公交APP、一卡通APP將同時具備掃碼乘坐公交、地鐵的功能，但仍然會是一個APP內有兩個乘車二維碼，分別對應地鐵和公交。明年這些軟件將進一步融合，真正實現只用一個二維碼就能通乘北京地鐵、公交。