成都將全面整治鐵路沿線環(huán)境 加大隨意拋撒等行為懲罰力度

　　成都商報-紅星新聞記者昨日從成都市政府官網(wǎng)獲悉，《成都市鐵路沿線環(huán)境治理工作方案》（以下簡稱“《方案》”）已于7月3日正式印發(fā)，提出利用2019年至2022年4年時間，對成都市范圍內(nèi)鐵路沿線環(huán)境開展全面整治，消除環(huán)境衛(wèi)生盲點(diǎn)死角、薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。

　　到2020年底，成都市將完成試點(diǎn)示范鐵路沿線的環(huán)境整治，排查發(fā)現(xiàn)問題治理率100%、宜林地段綠化率95%以上；到2022年底，完成所有市域鐵路沿線環(huán)境整治，排查發(fā)現(xiàn)問題治理率100%、宜林地段綠化率95%以上，基本消除鐵路沿線“臟亂差”現(xiàn)象，全面提升人居環(huán)境質(zhì)量和城市形象。

　　將開展鐵路沿線安全隱患排查 依法劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)

　　根據(jù)《方案》規(guī)劃，全市將開展鐵路沿線安全隱患排查整治。其中，重點(diǎn)排查鐵路線路兩側(cè)建造、生產(chǎn)、加工、儲存或者銷售易燃易爆和放射性等危險物品的場所是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全防護(hù)距離。

　　安全隱患排查將針對紅線內(nèi)外、防護(hù)柵、防護(hù)墻、隔離帶、安全保護(hù)區(qū)確定的權(quán)責(zé)范圍，由地方政府和鐵路部門分工負(fù)責(zé)，明確責(zé)任權(quán)限。被排查出來的問題將被分類建立臺賬，實(shí)行清單式管理，并逐一細(xì)化整改措施，逐件明確整改責(zé)任，限時完成整改銷號。

　　同時，成都將依法劃定并公告鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)綜合治理，重點(diǎn)整治在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全的樹木和向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他影響鐵路安全的行為。及時處置鐵路安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的違章建筑物、構(gòu)筑物。

　　鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路、鐵路路塹上的道路和跨越鐵路線路的道路橋梁將按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，防止車輛以及其他物體進(jìn)入、墜入鐵路線路；道路管理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)要按規(guī)定對道路、橋梁、安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志進(jìn)行管理維護(hù)。

　　此外，鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)不得新建畜禽養(yǎng)殖場，無批準(zhǔn)手續(xù)的畜禽養(yǎng)殖場要及時關(guān)閉清理；有批準(zhǔn)手續(xù)的到期不再延續(xù)，并落實(shí)其經(jīng)營期糞污處置責(zé)任。全市將嚴(yán)厲打擊毀壞鐵路路基、護(hù)坡、鐵路線路封閉網(wǎng)等鐵路防護(hù)設(shè)施的行為，重點(diǎn)整治擾亂鐵路建設(shè)、運(yùn)輸秩序，損壞或者非法占用鐵路設(shè)施設(shè)備、鐵路標(biāo)志和鐵路用地的行為。

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　　加大對隨意拋撒等行為懲罰力度

　　成都還將開展鐵路環(huán)境綜合治理。鐵路沿線地方環(huán)境綜合治理范圍為鐵路用地紅線外可視區(qū)域（城鎮(zhèn)100米、農(nóng)村500米）。

　　成都鐵路將推行列車?yán)�圾集中處理，加大對隨意拋撒、隨意填埋等行為的懲罰力度，保持列車內(nèi)外干凈整潔；加強(qiáng)鐵路紅線內(nèi)園林綠化日常管理，對缺苗、斷檔點(diǎn)位及時補(bǔ)栽；加大對破壞景觀行為處罰力度。同時，全市將嚴(yán)格落實(shí)在建鐵路項(xiàng)目污水垃圾處理責(zé)任，規(guī)范處理方式，嚴(yán)禁施工污水和生活污水直排河道，棄渣場嚴(yán)禁傾倒不可降解的施工廢料和生活垃圾，生活垃圾不得就地填埋；在建鐵路項(xiàng)目要嚴(yán)格落實(shí)安全文明施工要求，確保揚(yáng)塵整治到位。

　　此外，全市將依法整治鐵路用地紅線外廢品收購站、物資堆放點(diǎn)、維修加工廠等場所，依法拆除鐵路用地紅線外的違法違規(guī)店招、彩鋼棚、廣告牌等，清除斷壁殘?jiān)�和存在安全隱患的各類違法違規(guī)廣告招牌。在鐵路部門提供證據(jù)后，依法遷移上跨鐵路的通信線路，依法拆除鐵路用地紅線外不符合要求的畜禽養(yǎng)殖場所及農(nóng)用薄膜等。

　　《方案》還對鐵路沿線建設(shè)生產(chǎn)作業(yè)做出規(guī)范。例如，嚴(yán)禁在鐵路橋梁跨越河道上下游各1000米范圍內(nèi)圍墾造田、攔河筑壩、架設(shè)浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施。全市嚴(yán)禁在鐵路橋梁跨越河道上下游禁止范圍內(nèi)采砂，嚴(yán)禁在高速鐵路兩側(cè)各200米范圍內(nèi)抽取地下水，嚴(yán)禁在鐵路橋梁跨越河道上下游各500米范圍內(nèi)違規(guī)進(jìn)行疏浚作業(yè)。

　　成都還將加強(qiáng)鐵路沿線城區(qū)段景觀設(shè)計(jì)，結(jié)合鐵路沿線山體綠化造林工作形成森林景觀，挖掘、梳理與提升鐵路沿線原生態(tài)的景觀資源，形成各具特色的原生景點(diǎn)。同時，在沿線建筑立面改造過程中將在確保房屋安全和構(gòu)件完整的情況下，融入當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)民居特色元素，以展現(xiàn)具有四川特色的城鎮(zhèn)風(fēng)貌和田園景觀。（實(shí)習(xí)記者 曾那迦）

　　原標(biāo)題：消除環(huán)境衛(wèi)生盲點(diǎn)死角、薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患 成都將全面整治鐵路沿線環(huán)境