*ST信威43個(gè)跌停后“地天板” 公司稱將全力推進(jìn)重組

　　在經(jīng)歷43個(gè)連續(xù)跌停后，*ST信威（600485，SH）昨日（9月10日）上演“地天板”行情。

　　*ST信威自2016年12月26日開始停牌，停牌前一個(gè)交易日，股價(jià)跌停。2019年7月12日，公司股票復(fù)牌，隨之上演連續(xù)一字跌停走勢(shì)，截至昨日，*ST信威已連續(xù)43個(gè)跌停（包括停牌前一交易日的跌停）。

　　股價(jià)絕地反彈后，*ST信威董秘辦相關(guān)人士昨日在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，這是二級(jí)市場(chǎng)交易行為，下一步公司將全力推進(jìn)重組。

　　全天成交5.27億元

　　昨日早間開盤，*ST信威股價(jià)延續(xù)一字跌停走勢(shì)。9點(diǎn)39分以后，開始陸續(xù)有大單在跌停板吃貨。隨之帶動(dòng)股價(jià)快速上漲，成交額、換手率均顯著提高。

　　9點(diǎn)49分，*ST信威股價(jià)被拉上漲停板，隨后反復(fù)打開，最終于10點(diǎn)03分牢牢封住漲停板，并延續(xù)至下午收盤。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，截至昨日收盤，*ST信威全天成交額為5.27億元，換手率為16.57%，市值為52.34億元。

　　自今年7月12日復(fù)牌以來，*ST信威股價(jià)上演連續(xù)一字跌停走勢(shì)，截至昨日，*ST信威已連續(xù)43個(gè)跌停（加上停牌前一日的跌停），這也成為A股歷史上連續(xù)跌停數(shù)第二的個(gè)股，僅次于華澤退的連續(xù)46個(gè)交易日跌停。

　　股價(jià)連續(xù)一字跌停，讓*ST信威投資者蒙受巨大損失。根據(jù)公司2019年半年報(bào)，截至報(bào)告期末，公司普通股股東總數(shù)為15.5357萬(wàn)戶，戶均持股市值為27.42萬(wàn)元，戶均持股數(shù)量為1.88萬(wàn)股。（持股市值以停牌前最后一個(gè)交易日收盤價(jià)計(jì)算）

　　針對(duì)股價(jià)出現(xiàn)的異動(dòng)，昨日下午，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電*ST信威，公司董秘辦相關(guān)人士表示：“沒什么要說的，股票買賣都是個(gè)人意愿，系二級(jí)市場(chǎng)交易行為。”

　　上半年巨虧155.5億元

　　股價(jià)連續(xù)跌停，事實(shí)上與*ST信威當(dāng)下慘淡的業(yè)績(jī)不無(wú)關(guān)系。

　　根據(jù)*ST信威2019年半年報(bào)，公司上半年巨虧155.52億元，成為2019年上半年“虧損王”。換句話說，公司上半年平均每天虧損將近1億元。

　　*ST信威在今年的半年報(bào)中稱，公司資金壓力大，海外公網(wǎng)業(yè)務(wù)基本處于暫停狀態(tài)，且已發(fā)生多筆擔(dān)保履約，對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生很大的影響，只能盡全力維持公司正常運(yùn)營(yíng)。

　　2018年年報(bào)披露后，*ST信威同時(shí)觸發(fā)了兩個(gè)退市風(fēng)險(xiǎn)警示條件，凈利潤(rùn)連續(xù)兩年為負(fù)值、被會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具無(wú)法表示意見的審計(jì)報(bào)告。今年4月30日起，*ST信威被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

　　業(yè)績(jī)慘淡的同時(shí)，*ST信威還面臨著較大的資金壓力。今年8月25日晚間，*ST信威公告稱，目前公司融資困難，經(jīng)營(yíng)壓力大，資金鏈緊張，截至公告日，公司暫時(shí)無(wú)法將補(bǔ)充流動(dòng)資金的20.71億元?dú)w還至相應(yīng)募集資金銀行專戶。

　　在2015年的巔峰期，*ST信威的市值高達(dá)約2000億元，作為曾經(jīng)的上證50成分股，受到眾多基金追捧，事到如今業(yè)績(jī)、市值早不可同日而語(yǔ)。

　　“將全力推進(jìn)重組”

　　當(dāng)下，*ST信威一直在籌劃重組，并寄希望通過有序經(jīng)營(yíng)來改善現(xiàn)狀。

　　因籌劃重大資產(chǎn)重組，*ST信威從2017年4月27日起停牌，擬購(gòu)買資產(chǎn)為北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱北京天驕）的控股權(quán)或北京天驕旗下資產(chǎn)。

　　據(jù)了解，馬達(dá)西奇股份公司（以下簡(jiǎn)稱馬達(dá)西奇）為北京天驕旗下核心資產(chǎn)，馬達(dá)西奇是烏克蘭最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，也是當(dāng)今世界上規(guī)模最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一，該公司在渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)域具有統(tǒng)治地位。

　　財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，2015~2017年，馬達(dá)西奇分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.32億美元（約合37.79億元人民幣，按當(dāng)前匯率換算，下同）、4.06億美元（約合27.84億元人民幣）和5.83億美元（約合41.42億元人民幣），凈利潤(rùn)分別為1.31億美元（約合9.31億元人民幣）、0.76億美元（5.4億元人民幣）和1.19億美元（8.45億元人民幣）。而*ST信威2017年虧損17.69億元，2018年虧損28.98億元。

　　航空巨頭是否能助力*ST信威走出困境？7月11日晚間，*ST信威公告稱，公司尚未取得烏克蘭政府的反壟斷審查回復(fù)，公司審計(jì)報(bào)告中無(wú)法表示意見所涉及事項(xiàng)尚未解決，重組推進(jìn)存在一定不確定性。

　　8月12日，*ST信威發(fā)布重組進(jìn)展公告，其表示，烏克蘭國(guó)家反壟斷委員會(huì)于2019年7月9日發(fā)布公示，就北京天驕子公司與烏克蘭國(guó)防工業(yè)國(guó)家康采恩聯(lián)合申請(qǐng)反壟斷審查事項(xiàng)予以公示。公示截止日為7月22日，之后烏克蘭反壟斷委員會(huì)將作出最終審核決定。經(jīng)公司核實(shí)，目前相關(guān)事項(xiàng)尚在審核過程中，未取得最終核準(zhǔn)。

　　昨日，*ST信威董秘辦相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，公司下一步將持續(xù)做好經(jīng)營(yíng)，全力推進(jìn)重組。