年內(nèi)最后一次成品油調(diào)價(jià)開啟 部分省市進(jìn)入7元時(shí)代

　　新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開啟。國(guó)家發(fā)展改革委12月30日宣布，自2019年12月30日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高235元和230元。

　　上海市發(fā)改委亦宣布，12月31日零時(shí)起，92號(hào)汽油將上調(diào)為6.95元/升，95號(hào)汽油上調(diào)為7.40元/升，0號(hào)柴油上調(diào)為6.61元/升。

　　此次調(diào)價(jià)是2019年最后一次調(diào)整。本次調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，2019年國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)共歷經(jīng)15次上調(diào)、7次下調(diào)和4次擱淺。多名業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)向好、OPEC減產(chǎn)政策及美國(guó)原油庫存下降等因素對(duì)油價(jià)的支撐較強(qiáng)，預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)格上調(diào)的概率較大。另外，元旦、春節(jié)等假期將促進(jìn)市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)2020年1月份成品油價(jià)格穩(wěn)中向好。

　　此前不斷上揚(yáng)的國(guó)際油價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)形成支撐。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至12月29日， 2020年2月交貨的紐約輕質(zhì)原油期貨和倫敦布倫特原油期貨月漲幅均超10%。

　　生意社數(shù)據(jù)顯示，12月份成品油市場(chǎng)價(jià)格汽強(qiáng)柴弱。月末，汽油價(jià)格為6640元/噸，較月初的6385元/噸上漲3.99%；柴油價(jià)格為6379元/噸，較月初的6448元/噸下跌1.07%。

　　“國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲，且天氣轉(zhuǎn)冷，用車需求增加，國(guó)內(nèi)汽油需求增加；而柴油市場(chǎng)需求恰好相反，工礦基建等下游需求不斷下滑，壓制柴油市場(chǎng)價(jià)格上行。”生意社分析師盧興俊在一篇報(bào)告中表示。

　　對(duì)于油價(jià)上調(diào)影響，隆眾資訊分析師徐雯雯認(rèn)為，私家車主和物流企業(yè)的成本將會(huì)有所增加。以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，調(diào)價(jià)后車主們加滿一箱油將多花9元左右。按市區(qū)百公里耗油7升至8升的車型計(jì)算，平均每行駛1000公里費(fèi)用將增加12元至14元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛1000公里，燃油費(fèi)用增加80元左右。

　　受訪人士認(rèn)為，下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口或?qū)⒃?020年1月14日24時(shí)開啟。“本次調(diào)價(jià)之后，西南、華南等地部分省市92號(hào)汽油零售價(jià)將進(jìn)入‘7元時(shí)代’。下一輪的原油變化率或?qū)⒁哉�值開端。倘若下一輪成品油零售限價(jià)再次上調(diào)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)大部分省市的92號(hào)汽油將進(jìn)入‘7元時(shí)代’。”卓創(chuàng)資訊分析師戴田東說。（陳雨康）