法拉第未來宣布漢福德工廠完成準量產車生產設備安裝

10月15日晚，Faraday Future發文稱，極智科技奢華電動車FF 91正在按2022年夏季量產交付計劃穩步推進 ，FF順利完成了準量產車生產設備的安裝，這是FF 91量產制造的第一個重要里程碑；隨著FF漢福德生產制造和運營團隊取得的進展，以及FF供應商的支持，將保證FF 91于2022年7月按時交付目標的完成。

"在過去的幾個月里，我們的漢福德工廠取得了積極的進展。今天我們宣布了我們在短時間內所取得的成就，并宣布了在未來幾個月內將全面完成生產設施的積極提升"，FF生產制造副總裁Matt Tall說，"我親自參與了漢福德這里的日常運營和建設，以確保我們按時完成所有的工廠建設里程碑，在明年夏天如期向市場高質量交付FF 91。"

據介紹，FF正在打造先進的生產設施，使用最先進的自動化生產流程和高度熟練的工藝，可以與世界頂級豪華汽車制造商相媲美。為了滿足FF 91塔尖用戶群的期望和需求，FF 91的制造策略要求卓越的工藝、尖端的技術，以及對車輛進行個性化定制的能力，以滿足每個用戶的個性化和功能需求。這也是FF與傳統制造商大規模量產相比的眾多差異化優勢之一。

上周，Faraday Future還發文表示，DR?XLMAIER集團為旗艦車型FF 91內飾中控臺的主要供應商。據了解，DR?XLMAIER總部位于德國 Vilsbiburg，擁有63年打造高端豪華汽車產品的豐富經驗，業務范圍包括汽車線束系統、電動出行系統、車內連接系統和內飾系統。并始終專注于高檔汽車領域。DR?XLMAIER為寶馬、捷豹、路虎、瑪莎拉蒂、梅賽德斯-奔馳、寶馬MINI、保時捷、勞斯萊斯和大眾等汽車制造商提供全生產流程的支持。

不過，在當地時間10月7日，美國做空機構J Capital Research發布了一份關于FF公司的28頁沽空報告，該機構通過調研、分析認為，賈躍亭創辦的Faraday Future公司難以賣出汽車。J Capital Research在做空報告中表示，FF歷經8年經營至今未能交付一輛汽車，卻一再表示“明年交付”，違背了在美國及中國五個地方建廠的承諾，對于第六個工廠建設也一再推遲。（James）