成都至西昌客運列車將停運至8月30日

　　8月14日中午12點44分左右，涼山州甘洛縣境內成昆鐵路涼紅至埃岱站間突發數萬方高位巖體崩塌，線路再次中斷，并導致現場部分搶險人員失聯，具體人數正在核實中。

　　7月底至今，受強降雨影響，成昆鐵路已中斷三次，半個月來，該線甘洛段一直處于搶險恢復階段。根據鐵路部門公告，成都至西昌客運列車將停運至8月30日。

　　成昆鐵路中斷期間，為保障旅客出行，鐵路部門千方百計挖掘運輸能力，重聯成都東至昆明南動車組，加開西昌至攀枝花、昆明方向普速旅客列車，最大限度方便沿線旅客出行。

　　現場視頻顯示

　　大量土石從鐵路旁傾瀉而下

　　一處隧道口鐵道被掩埋

　　災害發生后，鐵路部門立即啟動Ⅰ級響應，迅速組織力量，會同地方消防人員全力開展救援。目前山體坍塌還在繼續，給施救工作帶來極大影響。此次坍塌，造成接觸網跳閘，通信光電纜中斷，鐵道線路被掩埋約70米，線路被推移約20米。

　　據現場救援人員介紹，這次坍塌發生地，就在7月29日成昆線被泥石流阻斷區域的附近。從現場拍攝視頻可以看到，災害發生時，大量土石從鐵路旁邊的山上傾瀉而下，煙塵滾滾。垮塌停止后，大量石頭堆積在一處隧道口，將鐵道掩埋。

　　目前，失聯人員救援工作正在進行中，省應急管理廳已調集消防救援隊伍、甘洛礦山救護隊等救援力量在災害現場開展人員搜救。同時，涼山州消防支隊、滎經礦山救護隊也趕往現場增援。

　　出行影響不大

　　重聯成都東至昆明南動車組

　　最大限度方便旅客出行

　　成昆鐵路中斷，影響最大的是成都到西昌段，根據鐵路部門通報，停運將持續到8月30日。不過，在鐵路客運停運期間，公路、航線仍正常運轉。

　　“其實對我影響不大，因為還可以坐大巴。”李小姐是西昌人，目前在成都工作。她告訴記者，成都到西昌的高速大巴開通之后，坐火車的就比較少了，主要是因為火車時間比較長，一坐就是八九個小時，而汽車不堵車的話只需要6個小時。

　　此外，為保障成都、西昌至昆明方向的旅客出行需要，中國鐵路成都局集團有限公司重聯成都東至昆明南動車組，加開西昌至攀枝花、昆明方向普速旅客列車，最大限度方便沿線旅客出行。

　　目前，成都東到昆明南開行動車組5對，動車走重慶、貴州抵達昆明南站，全程用時5到6個小時，仍有余票；西昌至攀枝花開行3對普速客運列車，西昌至昆明開行1對普速客運列車。

　　貨運未完全中斷

　　每次搶通之后先開貨運列車

　　沿線物產能快速運出

　　成昆鐵路是中國境內一條連接四川與云南的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路，其重要影響之一，就是改變了大西南深處少數民族聚集地區長期與世隔絕的情況，將當地物產運往全國乃至世界各地，帶動當地經濟發展。以云南元謀縣為例，蔬菜不僅供應昆明和成都兩座省會城市，而且還暢銷國內150多個大中城市，每年還有3萬多噸洋蔥、番茄、菜豆、香蔥等通過成昆鐵路用轉口貿易等方式出口到韓國、日本、俄羅斯、美國以及歐盟、東南亞各國。

　　7月29日、8月4日，受持續暴雨影響，成昆鐵路兩次中斷，搶通之后雖未立刻開通客運列車，但貨運列車即刻恢復運行。因此，成昆鐵路中斷并未完全中斷沿線貨運。

　　為何頻頻中斷？

　　沿線地勢險峻易發地質災害

　　近期雨多已中斷三次

　　事實上，早在上世紀50年代成昆鐵路建設之初，沿線地帶就被外國專家稱作“鐵路禁區”，長期被認為是不可能修筑鐵路的地方。全線貫穿地勢險峻、地形多樣、地質復雜的山川河谷，途經崎嶇陡峭、奇峰聳立、深澗密布的山嶺重丘，線路所經區域有“露天地質博物館”之稱。

　　根據氣象臺預報及四川省防汛抗旱指揮部分析，近期成昆鐵路主要經過的涼山地區持續強降雨，部分中小河流可能發生明顯洪水過程并超警戒水位，局部強降雨易引發山洪泥石流災害。尤其受災區段左側牛日河岸坡垮塌嚴重，河道多處堰塞處尚未緩解，部分區段受泥石流沖刷坡面仍極不穩定，降雨極易發生溜坍，甚至再次爆發泥石流、塹坡崩塌上道等災害，這也是成昆鐵路近期多次中斷的原因。

　　第一次中斷：7月29日

　　7月29日11時左右，成昆鐵路涼紅至埃岱站間、甘洛至南爾崗站間發生水害塌方，導致線路中斷。經過93個小時日夜奮戰，8月2日上午9時許，成昆線水害地段全線搶通，貨運列車開始試運行。

　　第二次中斷：8月4日

　　8月4日上午9點40分左右，受持續暴雨影響，成昆鐵路埃岱至涼紅區間窄板溝隧道K306處再次發生泥石流上道，約4000余方泥石倒灌入窄板溝1號隧道內，掩埋線路約1000米，泥漿最高深度近3.5米高，導致線路再次中斷。

　　水害發生后，成鐵局第一時間啟動應急預案，先后集結人員400人次、機具7臺（套）投入搶險工作。

　　8月10日，經過搶險人員日夜連續奮戰近152小時，成昆鐵路涼紅至埃岱站水害順利搶修完畢。當天18時25分，首趟列車57180次安全通過水害地段，成昆鐵路恢復貨運列車運輸秩序。

　　第三次中斷：8月14日

　　距離成昆鐵路第二次搶通還不到4天，8月14日中午12點44分左右，涼紅至埃岱站間突發數萬方高位巖體崩塌，線路再次中斷，并導致現場部分搶險人員失聯。災害發生后，鐵路部門立即啟動Ⅰ級響應，迅速組織力量，會同地方消防人員全力開展救援。目前山體還在繼續坍塌，給施救工作帶來極大影響。

　　華西都市報-封面新聞記者 曹菲 徐湘東 肖洋