工信部部長(zhǎng)苗圩：中國(guó)成全球第一大新能源汽車市場(chǎng)

　　1月11日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2020年）”上發(fā)表演講時(shí)透露，2019年，我國(guó)新能源汽車銷量突破了120萬輛。中國(guó)新能源市場(chǎng)是全球第一大新能源汽車市場(chǎng)，份額在全球占比為58%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)新能源汽車銷量為120.6萬輛，低于2018年125.6萬輛，下滑約4%。這是我國(guó)大力推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展以來，第一次出現(xiàn)新能源汽車下滑。

　　與此同時(shí)，全國(guó)政協(xié)副主席萬鋼在電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇的演講中也表示，新能源汽車購置環(huán)節(jié)財(cái)政補(bǔ)貼政策有效促進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，起到了至關(guān)重要的作用，2019年中央地方財(cái)補(bǔ)貼退坡總退坡幅度已超70%。建議2020年底前，穩(wěn)定現(xiàn)有新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策，也不再對(duì)補(bǔ)貼產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)做新的調(diào)整，讓企業(yè)把更多的時(shí)間和精力投入到補(bǔ)貼退出后的產(chǎn)品規(guī)劃與研發(fā)工作。

　　目前正是新能源汽車從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的過渡時(shí)期。2017年，新能源補(bǔ)貼政策標(biāo)準(zhǔn)首次下調(diào)，此后逐年退坡。按原計(jì)劃，補(bǔ)貼將在2020年后全部退出。2019年3月26日新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)一步下調(diào)后，我國(guó)新能源汽車銷量自7月開始，出現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。