蔚來(lái)終于召回了 承認(rèn)存在安全隱患

　　南方網(wǎng)訊 27日中午，記者從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)獲悉，蔚來(lái)汽車(chē)承認(rèn)了汽車(chē)存在失控起火的安全隱患，從6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)4803輛。

　　短短不到兩個(gè)月的時(shí)間，蔚來(lái)汽車(chē)三次起火燃燒，分別是4月22日西安，5月16日上海，6月14日武漢。此前，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌曾自信滿(mǎn)滿(mǎn)地表示：蔚來(lái)起火是一個(gè)概率事件，電動(dòng)車(chē)起火的概率并不比燃油車(chē)高。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，“蔚來(lái)迄今共交付不到18000輛，起火自燃3輛。自燃概率1/6000，且全部是不到一年車(chē)齡的新車(chē)。監(jiān)管部門(mén)終于出手了。”

　　本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛使用的動(dòng)力電池包搭載了規(guī)格型號(hào)為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患。上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的動(dòng)力電池包，以消除安全隱患。

　　近期發(fā)生了多起新能源車(chē)自燃事故，不管是什么原因，已引起了監(jiān)管部門(mén)的注意。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局針對(duì)起火車(chē)輛開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等工作。受調(diào)查影響，生產(chǎn)者決定采取召回措施，消除安全隱患。

　　就在本月，工信部發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)安全隱患排查工作的通知》，重點(diǎn)對(duì)已售車(chē)輛、庫(kù)存車(chē)輛的防水保護(hù)、車(chē)載動(dòng)力電池、車(chē)載充電裝置、電池箱等開(kāi)展安全隱患排查工作，并要求在2019年10月底完成排查工作。

　　值得一提的是，截止第一季度，蔚來(lái)汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量達(dá)到15337輛ES8。然而，就在今天6月27日，蔚來(lái)汽車(chē)成為首個(gè)因產(chǎn)品安全問(wèn)題而大規(guī)模召回的造車(chē)新勢(shì)力。