@成都市民：最長地鐵5號線來啦！全程票價9元

記者體驗成都地鐵5號線首發(fā)列車

　　四川新聞網(wǎng)成都12月27日訊（記者 戴璐嶺 實習(xí)生 聶鎣 攝影報道）12月27日上午10點，成都市民期待已久的地鐵5號線，正式開門迎客啦！

　　上午十點一到，大批市民便涌進(jìn)了地鐵神仙樹站，站臺內(nèi)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)氖忻衽笥褌儯�正翹首企盼5號線列車的到站。

　　“一直聽說5號線很舒適，我今天一大早就來等著了，就想先體驗一下。”住在神仙樹的市民劉阿姨說，“我們一群朋友，早就約好了，等5號線一開通，就一起去石犀公園耍。”

記者體驗成都地鐵5號線首發(fā)列車

　　5號線一二期北起新都區(qū)，南至天府新區(qū)。作為貫通南北的骨干線，是目前成都市一次性開工建設(shè)最長的地鐵線路，也是實現(xiàn)“南拓”“北改”，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)的重要線路。5號線全長49.02公里，設(shè)立車站41座，其中地下站36座，高架站5座，換乘站13座，車輛段1座，停車場2座。此外，作為中西部首條采用“8A”車輛編組的地鐵線路，5號線運量大幅提升，對緩解成都南北向的客運壓力具有重要意義。

　　“我家在華桂路附近，但是我上班在天府新區(qū)，為了上班，之前不得不租房子住。”市民張小姐開心地對記者講，“現(xiàn)在好了，5號線通了。以后也可以地鐵上班了，省去租房子的錢啦。”

記者體驗成都地鐵5號線首發(fā)列車

　　據(jù)了解，為了更好地提升乘客出行品質(zhì)，認(rèn)真踐行成都加快建設(shè)美麗宜居公園城市的發(fā)展戰(zhàn)略。5號線增設(shè)了10臺扶梯、30臺無障礙電梯；同時，全線加大衛(wèi)生間使用面積，增強(qiáng)通風(fēng)換氣，有效提升衛(wèi)生間配套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；對導(dǎo)向標(biāo)識進(jìn)行了全面優(yōu)化提升，使車站導(dǎo)向更加醒目、簡潔，辨識度更高；此外，還通過中效過濾、凈化殺菌、風(fēng)道裝修等措施改善車站空氣品質(zhì)，大幅提升乘客出行體驗。

　　“剛剛，我已經(jīng)完成了首發(fā)列車的任務(wù)。”5號線首發(fā)列車司機(jī)李紅健告訴四川新聞網(wǎng)記者，“知道自己被選做5號線首發(fā)列車司機(jī)時，我非常激動，同時也很緊張，因為5號線為8A車輛編組，和6A編組在駕駛室都有一些區(qū)別，所以，在之前，我也有利用空乘時間，進(jìn)行了多次練習(xí)，提高自己的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及業(yè)務(wù)能力。”

記者體驗成都地鐵5號線首發(fā)列車

　　此外，針對5號線一二期長線路及10號線二期機(jī)場線特點，成都地鐵采用首班車“多點發(fā)車”舉措，分別于每日早上6點10分、6點在5號線一二期、10號線二期多個車站同時投入載客服務(wù)。5號線一二期開通后，工作日高、平峰期按2:1的比例采用華桂路至回龍、石犀公園至二江寺大小交路運行，工作日其余時段及雙休日全天均采用華桂路至回龍單一交路運行。

　　“票價則仍采用里程計價方式，線網(wǎng)最高票價為10元。”地鐵相關(guān)工作人員介紹，“從華桂路站到回龍站，全程票價為9元。”