因芯片短缺，本田8～9月在日本減產6成

據日經中文網報道，本田9月17日宣布，預計8～9月日本國內工廠的汽車產量將比原計劃減少6成，10月上旬將減產大約3成。因半導體短缺及東南亞各國新冠疫情再度蔓延，零部件供應及物流受到了影響。豐田、斯巴魯（SUBARU）等車企也將停產，半導體短缺的影響進一步擴大。

本田8月在鈴鹿制作所（三重縣鈴鹿市）停產7天，9月在鈴鹿制作所和狹山工廠（埼玉縣狹山市）停產2～3天。即使沒有停產的時候，包括寄居工廠（埼玉縣寄居町）在內，也減少了產量。

鈴鹿制作所和狹山工廠將在10月上旬比原計劃減產4成，寄居工廠將按原計劃生產。減產的2家工廠生產的輕型汽車“N-BOX”等N系列及MPV車型“Step WGN”等需要半年左右交付，在部分銷售店有的車型已經停止銷售。在本田4月推出的新款SUV車型“繽智（VEZEL）”方面，有的顏色和款型從下單到工廠交貨需要1年以上。

本田8月宣布，受半導體短缺等影響，把全球銷量預期比原計劃下調15萬輛，降至485萬輛。本田表示“正努力把影響降至最小，但形勢依然不明朗”。

半導體短缺的影響還波及其他汽車廠商。豐田10月將在全球減產約33萬輛，占到原生產計劃的4成。在日本國內的共14家工廠都將暫時停產。斯巴魯也宣布，把從9月7日開始停產的群馬制作所（群馬縣太田市）的本工廠和矢島工廠的停產時間延長到9月22日。鈴木將于9月20日在濱松工廠（濱松市）停產。（Arden）